Langsung ke konten utama

Eco Airport #TM10 (01-12-2017)

WHAT
WHY
HOW
Eco Airport (Bandar Udara Ramah Lingkungan) adalah bandar udara yang telah dilakukan pengukuran yang terukur
terhadap beberapa komponen yang berpotensi menimbulkan dampak terhadap lingkungan
untuk menciptakan lingkungan yang sehat di bandar udara dan sekitarnya.
Eco Airport, mengapa diperlukan? Dikarenakan dapat Mewujudkan bandar udara yang mempunyai visi global lingkungan hidup,dapat melaksanakan pengelolaan bandar udara yang terpadu, serasi dan selaras dengan
lingkungan sekitarnya, serta dapat menyelenggarakan bandar udara yang dapat mendukung tercapainya
pembangunan berkelanjutan (sustainable development).
1.     Dalam mewujudkan Eco-Airport di Indonesia yang telah dicanang direktur Jendral Perhubungan Udara Republik Indonesia. Penelitian ini dilakukan dengan menilai kondisi fisik yang dilihat dari sumber, pengaliran dan pengolahan air limbah.
2.     Menghimbau agar semua maskapai penerbangan menggunakan pesawat-pesawat jenis baru dan mengusahakan mobil-mobil di wilayah apron (tempat parkir pesawat atau landasan pesawat) menggunakan biofuel, dan operasional listrik bandara dialihkan dengan tenaga panel surya (solar cell) yang juga bisa menghemat biaya operasional bandara.
PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA
NOMOR 40 TAHUN 2012
TENTANG
PEMBANGUNAN DAN PELESTARIAN LINGKUNGAN HIDUP BANDAR UDARA
Menimbang : bahwa untuk melaksanakan ketentuan Pasal 216 dan Pasal
260 ayat (4) Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang
Penerbangan, perlu menetapkan Peraturan Pemerintah tentang
Pembangunan dan Pelestarian Lingkungan Hidup Bandar
Udara;
Mengingat : 1. Pasal 5 ayat (2) Undang-Undang Dasar Negara Republik
Indonesia Tahun 1945;
2. Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang
Penerbangan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
2009 Nomor 1, Tambahan Lembaran Negara Republik
Indonesia Nomor 4956);
MEMUTUSKAN :
Menetapkan : PERATURAN PEMERINTAH TENTANG PEMBANGUNAN DAN
PELESTARIAN LINGKUNGAN HIDUP BANDAR UDARA.




SOURCE

http://e-journal.uajy.ac.id/5710/3/TA213275.pdf
file:///C:/Users/user/Downloads/PP%20No%2040%20Tahun%202012%20(1).pdf

https://dspace.uii.ac.id/bitstream/handle/123456789/1268/08%20naskah%20publikasi.pdf?sequence=14&isAllowed=y

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Summary Industrial Visit Agility and Trakindo

PT. Agility Internasional PT. Agility International is a company that works to move, manage and distribute goods that support global trade. This company was founded in the mid 1800's. PT. Agility International is currently one of the largest integrated logistics providers in the world and the largest private owner and developer of the real estate industry in the Middle East and North Africa. And now PT. Agility International has more than 50,000 employees and 500 offices in 100 countries, including Indonesia. On Wednesday, November 21, 2018 I as a logistics student of the Trisakti Logistics Transportation Institute with my classmate S1 MLM B'17, visited PT Agility International in Pondok Ungu, bekasi. When I arrived at the place, my class immediately rushed into PT Agility International, which was in Pondok Ungu, bekasi. in an orderly and polite manner we also according to the ranks entered the company one by one and we were given an explanation of the structure of th...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

FORM UTILITY (KEGUNAAN BENTUK)

Jumat, 22 September 2017 #220917 TM3 - FORM UTILITY  Nama; Muhammad Fauzi Fahrezy Kelas: B (B1) Jurusan: S1 MLM Dosen: Ir. Yunitha Ardiana Nur KETERANGAN FORM UTILITY Definisi Suatu nilai yang diciptakan oleh manusia dengan menggabungkan bahan-bahan dan komponen-komponen tertentu untuk menghasilkan suatu produk atau nilai guna barang. Transportasi Tidak berhubungan Contoh 1.        Kayu yang telah diubah bentuknya menjadi meja 2.        kain sebenarnya sudah memiliki nilai guna akan tetapi akan bertambah nilai kain tersebut kalau dirubah menjadi baju maupun celana. 3.        suatu barang akan memiliki nilai guna apabila telah mengalami perubahan bentuk.  4.        kertas yang oleh prodosennya dipaket dalam unit rim (500 lembar) dikemas ulang dengan ukuran yang l...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

(Summary) Food warehouse layout

tata letak gudang makanan Gudang harus ditata sedemikian sehingga dapat berfungsi seefisien mungkin Industri yang berbeda memiliki tata letak gudang yang berbeda CONTOH: Gudang makanan mungkin memiliki bagian freezer, bagian pendingin, dan area makanan kering. Racking dan isles selalu berjalan menuju pintu dock ketika berada di ruangan yang sama dengan pintu dock. Pemasangan juga harus mempertimbangkan balok-balok I atau penghalang lainnya Setiap bagian dari racking disebut "bay."Setiap teluk biasanya memiliki 2 atau lebih palet.Racking biasanya 1 hingga 6 bayang tinggi (tergantung pada seberapa banyak ruang tersedia di gudang. Setiap bay biasanya memiliki label dengan nomor identifikasi. Setiap bagian harus memiliki 3 "di setiap sisi (depan dan belakang) gratis untuk palet untuk" menggantung "rak.Ini adalah Standar OSHA3 inci untuk setiap palet Ini adalah contoh dari apa yang terjadi ketika racking tidak memiliki 3 ”di setiap sisi!Pa...
Posting Komentar
Baca selengkapnya